冷庫壓縮機故障的幾個原因
冷庫壓縮機故障的幾個原因？制冷壓縮機是冷庫中必不可少的設備之一，壓縮機出現故障就是影響整個冷庫的使用，所以及時發現及時處理才能避免造成不必要的損失。今天小編在此為您介紹一下冷庫壓縮機故障的幾個原因。
大多數冷庫壓縮機故障發生的原因是由系統的問題造成的，必須將系統的故障排除，以防止故障再次發生。當壓縮機發生故障后，對系統進行檢查，可以發現系統問題的癥狀，將其排除將有助于避免今后再發生故障。
冷庫壓縮機故障的幾個原因：
一、電機燒毀
電動機壓縮機（以下簡稱壓縮機）的故障可分為電機故障和機械故障（包括曲軸，連桿，活塞，閥片，缸蓋墊等）。
機械故障往往使電機超負荷運轉甚至堵轉，是電機損壞的主要原因之一。
電機的損壞主要表現為定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等。定子繞組損壞后很難及時被發現，最終可能導致繞組燒毀。繞組燒毀后，掩蓋了一些導致燒毀的現象或直接原因，使得事后分析和原因調查比較困難。然而，電機的運轉離不開正常的電源輸入，合理的電機負荷，良好的散熱和繞組漆包線絕緣層的保護。
從這幾方面入手，不難發現繞組燒毀的原因不外乎如下六種：
(1)異常負荷和堵轉；
(2)金屬屑引起的繞組短路；
(3)接觸器問題；
(4)電源缺相和電壓異常；
(5)冷卻不足；
(6)用壓縮機抽真空。
實際上，多種因素共同促成的電機損壞更為常見。
二、液擊
液態制冷劑或潤滑油隨氣體吸入壓縮機氣缸時損壞吸氣閥片的現象，以及進入氣缸后沒有在排氣過程迅速排出，在活塞接近上止點時被壓縮而產生的瞬間高液壓的現象通常被稱為液擊。液擊可以在很短時間內造成壓縮受力件（如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等）的損壞，是往復式壓縮機的致命殺手。減少或避免液體進入氣缸就可以防止液擊的發生，因此液擊是完全可以避免的。
通常，液擊現象可分為兩個部分或過程。首先，當較多液態制冷劑、潤滑油或者兩者的混合物隨吸氣以較高速度進入壓縮機氣缸時，由于液體的沖擊和不可壓縮，會引起吸氣閥片過度彎曲或斷裂；其次，氣缸中未及時蒸發和排出的液體受到活塞壓縮時，瞬間內出現的巨大壓力并造成受力件的變形和損壞。這些受力件包括吸排氣閥片、閥板、閥板墊、活塞（頂部）、活塞銷、連桿、曲軸、軸瓦等。
三、冷凍油造成的缺油
缺油是很容易辨別的壓縮機故障之一，壓縮機缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。壓縮機是一個特殊的氣泵，大量制冷劑氣體在被排除的同事也夾帶走一小部分潤滑油（稱為奔油或跑油）。壓縮機奔油是無法避免的，只是奔油速度有所不同。缺油的根本原因不在于壓縮機奔油多少和快慢，而是系統回油不好。缺油的根源在于系統，只更換壓縮機或某些配件不能從根本上解決缺油的問題。
壓縮機回油有兩種方式：一種是油分離器回油，另一種是回氣管回油。油分離器安裝在壓縮機排氣管路上，一般能分離出50-95%的奔油，回油效果好，速度快，大大減少進入系統管路的油量，從而有效延長了無會油運轉時間。
冷庫壓縮機故障的幾個原因就簡單介紹到這了，如果您想了解更多冷庫知識歡迎關注和順制冷。
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